Все доступные в нашей стране Юни-В оснащаются 7-ступенчатым преселективным роботом Tsingshan DF727. Он неплохо себя показывает, но требует регулярного обслуживания: официально замена масла робота Changan UNI-V нужна каждые 40 тыс. км или раз в 4 года. Также специалисты советуют обновить жидкость на ТО-0 (5 тыс. км) или ТО-1 (10 тыс. км), так как заводская жидкость может быть низкого качества.
Запчасти
Для замены масла в роботизированной коробке Changan UNI-V требуются следующие материалы:
- Масло – Changan DCTF BOT 351 C4 (до 4,8 литров);
- Фильтр коробки;
- Сливная пробка.
Формально, это масло Castrol BOT 351 C4, также возможна заливка жидкости Shell LVTF-100-5.5. В некоторых случаях используется и масло Castrol Transmax Dual, однако оно является родным для коробок Tsingshan DF733, которыми комплектуются Юни-В для некоторых рынков. Все необходимые материалы доступны у нас в наличии.
Порядок работ
Технология замены масла робота Чанган Юни-В
Это технически сложная процедура, требующая специального оборудования. Сначала сливается отработанное масло, затем заливается свежее. После замены масла робот подключается к сканеру, который помогает настроить агрегат. В конце процедуры трансмиссия тестируется в различных режимах.
Чтобы задать вопросы нашим мастерам, узнать полную стоимость услуги или записаться на профессиональную замену масла в роботе Changan UNI-V, позвоните в нашу компанию. Номера телефонов, адреса и другая информация доступны на карте наших центров и в разделе «Контакты» в любое время.
