На роботизированных коробках передач Tsingshan DF727, устанавливаемых на UNI-V, используется двойное «мокрое» сцепление с ресурсом до 140 – 160 тыс. км. Однако эти коробки чувствительны к городскому режиму езды и высоким нагрузкам, поэтому замена сцепления робота Changan UNI-V часто требуется уже на пробегах 60 – 70 тыс. км.
Симптомы и причины неисправности
О необходимости замены сцепления робота Чанган Юни-В могут свидетельствовать следующие симптомы:
- Автомобиль стал хуже трогаться с места и медленнее ускоряться;
- Из-за износа изменяется точка схватывания сцепления, в некоторых случаях настолько, что при трогании или переключении передач двигатель может глохнуть;
- Проблема особенно заметна в пробках и при частых переключениях на светофорах;
- При переключении передач могут возникать шумы, скрипы, грохот и другие посторонние звуки со стороны сцепления;
- В случае серьезного износа или повреждения деталей сцепление может полностью выйти из строя.
Запчасти
Коробки на Юни-В оснащаются комплектом сцепления BorgWarner. На рынке в принципе нет подходящих аналогов, а имеющиеся запчасти обычно имеют высокую полную стоимость. Но мастера технических центров помогут правильно подобрать детали и выполнить ремонт без лишних затрат.
Специалисты используют современное сервисное оборудование и соблюдают регламенты, что обеспечивает высокое качество работ. Для записи на профессиональную замену сцепления робота Changan UNI-V, уточнения стоимости услуги и получения дополнительной информации по различным вопросам позвоните в нашу компанию. Адреса, телефоны и другие контактные данные в любое время доступны в разделе «Контакты» и на карте.
